生物柴油是指植物油(如菜籽油、大豆油、花生油、玉米油、棉籽油等)、动物油(如鱼油、猪油、牛油、羊油等)、废弃油脂或微生物油脂与甲醇或乙醇经酯转化而形成的脂肪酸甲酯或乙酯。生物柴油是典型的“绿色能源”，具有环保性能好、发动机启动性能好、燃料性能好，原料来源广泛、可再生等特性。全力发展生物柴油对经济可持续发展、推进能源替代、减轻环境压力、控制城市大气污染具备极其重大的战略意义。

  进一步完善国家层面“地沟油”治理工作协调机制。建立协调推广工作组织机制，明确生物柴油(燃料)发展目标和路径原则。地方层面坚持政府主导，制定明确符合实际的工作目标，充分调动产业链相关主体的积极性，完善有关政策，特别是财税支持政策，明确责任主体，建立完整运行机制和相关细则，确保政策落地、运转流畅，促进生物柴油的有序推广，切实保障食品安全、治理大气污染和实现碳减排预期。

  生物柴油是典型的“绿色能源”，具有环保性能好、发动机启动性能好、燃料性能好，原料来源广泛、可再生等特性。近年来许多研究证实，无论是小型、轻型柴油机还是大型、重型柴油机或是拖拉机，燃烧生物柴油后碳氢化合物都减少55%~60%，颗粒物减少20%~50%，CO减少45%以上，多环芳烃减少75%~85%。生物柴油是指植物油(如菜籽油、大豆油、花生油、玉米油、棉籽油等)、动物油(如鱼油、猪油、牛油、羊油等)、废弃油脂或微生物油脂与甲醇或乙醇经酯转化而形成的脂肪酸甲酯或乙酯。具有某种结构符号的脂肪酸甘油酯(即甘油三酸酯)的植物油和动物脂肪通常被作为生物柴油的原料。

  据杭州中经智盛市场研究有限公司发布的《2022-2026年生物柴油市场现状调查及发展前途分析报告》显示：“地沟油”治理和生物柴油推广的社会效益明显大于经济效益。市场配置资源的作用受限，推动生物柴油(燃料)产业健康发展必须充分的发挥政府的主导作用，注重区域协调发展，鼓励和支持京津冀、长三角、珠三角等有条件的地区，特别是餐厨废弃油脂收集、运输、生产、使用管理体系较完善的中心城市或城市群，有序扩大生物柴油推广试点。加快建立完善安全透明、全程监控的废弃油脂闭环监督管理体系，结合餐厨废弃物资源化利用和无害化处理试点工作，建立健全废弃油脂回收供应体系，出台有关标准和指导性文件，做到废弃油脂应收尽收、流向可溯，杜绝“地沟油”回流餐桌。

  目前，我国生物柴油上市公司在生产技术、产品质量、技术指标等方面已能比肩国际领先水平，大部分企业产品都出口至国外市场，并获得了欧盟的认证，我国的生物茶业的产量达到116万吨，预计生产柴业的产量达到138万吨。

  据数据显示，出口量来看，近六年来，我国生物柴油出口量快速地增长，但增速有放缓之势。我国生物柴油出口量为6.7万吨，同比增长272.22%生物柴油出口量为129.4万吨，较上一年同比增长42.04%。

  我国目前生物柴业仍处于发展阶段，国内生物柴油产品的消费市场既涉及国内消费也涉及国外出口，且出口市场占比较大。未来我国在环保、减排等政策的辅助下，我国生物柴油市场规模将持续增大。