6月21日，在广东海事部分的全力服务保证下，加油船“大庆226”在南沙港二期码头为世界飞行集装箱船“中海水星”轮加注B24高硫生物燃料油2600吨。

  这是国内首单保税高硫生物燃料油加注事务，为世界飞行船只在推进减污降碳的进程中完结降本增效供给了全新的挑选，进一步填补了国内保税燃料加注品类空白，标志着广州市在打造国家生物柴油推广使用试点、建造粤港澳大湾区世界加注中心的道路上迈出了坚实的一步。

  自世界海事安排2020年施行全球限硫令以来，世界飞行船只为满意其要求，广泛选用“直接用低硫燃油”和“装置脱硫塔（废气清洗体系）在排放端削减硫排放”两种技能道路%的高硫燃料油谐和而成，适用于后者技能道路的船只，可直接使用于现有船用发动机。与传统船用燃油比较，不只将硫排放降低到规则范围内，一起还可削减约20%的碳排放，具有杰出的环保效益。与此一起，因为低硫燃油与高硫燃油价差较大，该种燃料在保证限硫和减碳需求的一起，大幅度降低了发动机改造和日常燃油运用的本钱，完结环保效益、经济效益、社会效益的“多赢”，在航运业界具有宽广使用潜力。

  为保证本次加注作业安全、高效进行，广东海事部分结合正在展开的船只载运危险货品安全专项整治三年举动科学布置，自动作为。

  与政府相关主管部分、加注企业、船方深化研讨和谐，一起承认加注施行途径，清晰“货品-船只-作业”全链条操作与处理要求，催促企业细化完善加注作业和应急保证计划，执行危险管控与危险排查作业。

  辅导企业全程经过信息化体系标准处理作业船只存案、危货申报、作业陈述等政务手续，完结“一次也不必跑”，并依据公司实践的需求供给全天候处理服务，进一步节约经济和时刻本钱。

  全面核对货品信息与作业两边船只证书文书有效性，要点承认受注船脱硫塔装置与合规燃油运用情况，保证相关操作契合我国《2020年全球船用燃油限硫令施行计划》要求。

  科学安排法律力气，运用“才智长途监管+海巡船现场戒备”形式，为加注作业建立现场戒备区，展开全程监管戒备，实时掌握作业动态并全面执行应急防范。

  据了解，广州市于2024年成功当选国家生物柴油推广使用试点，充分运用本地资源与技能优势聚集餐饮抛弃油脂循环使用，出产为生物柴油后与燃料油混兑为船用生物燃料油，推进完结船用燃料油绿色低碳转型，一起有很大成效防止“地沟油”回流餐桌。在广东海事部分的服务保证下，国内首单保税低硫生物燃料油加注于2023年9月7日完结并已常态化作业，现在再次完结保税高硫生物燃料油的“国内首加”，广州市船用生物燃料油“研制-出产-使用”全工业链条打造初见成效。

  接下来，广东海事部分将全面掌握航运绿色低碳开展新趋势，深化推进新式船用清洁燃料使用，继续加强航运新业态监管服务才能建造，铸牢“主角”认识、踔厉创始海事现代化开展新格局，为广州市加速粤港澳大湾区世界加注中心建造、推进绿色航运工业高质量开展走向世界前列作出应有奉献。

  生物柴油是指植物油（如棕榈油、菜籽油等）、动物油（如鱼油、猪油等）、抛弃油脂或微生物油脂与甲醇或乙醇经酯转化而构成的脂肪酸甲酯或乙酯，具有低碳环保、燃料性能好、可再生等特性，其性能与一般柴油十分类似，是优质的石化燃料替代品，可直接使用于现有发动机，素有“绿色柴油”之称。