生物柴业发展的新趋势及市场现状如何?随着全球对于环保要求的日益提升,以生物柴油为主要代表的可再次生产的能源发展将陆续加快。目前全球生物柴油发展仍处于初级阶段,未来仍有较大的发展空间。原油价格和政策是影响生物柴油发展的主要因素。
生物柴业发展的新趋势及市场现状如何?随着全球对于环保要求的日益提升,以生物柴油为主要代表的可再次生产的能源发展将陆续加快。目前全球生物柴油发展仍处于初级阶段,未来仍有较大的发展空间。原油价格和政策是影响生物柴油发展的重要的因素。欧美地区通过对生物柴油采取差别税收、原料生产补贴等国家政策,使得生物柴油在价格上能与石油柴油竞争,同时通过科技攻关寻求新方法提高生物柴油的产量。
生物柴油是通过油料废弃物、废弃餐饮油和动物油脂等生物质资源为原料制取的以脂肪酸甲酯为主的新型燃料,其性质与化石柴油非常相近,并具有清洁环保、资源永续、可再生等特点。生物柴油作为环保型的可再生绿色能源,是极有发展前景的化石柴油替代燃料。
生物柴油分为第一代生物柴油(脂肪酸甲酯)和第二代生物柴油(加氢法生物柴油)。第一代生物柴油是生物油脂(甘油三脂)与甲醇在酸(硫酸)、碱(氢氧化钠,固体碱)、生物酶等物理化学催化作用下发生酯化反应得到脂肪酸甲酯。第二代生物柴油是通过加氢工艺脱除油脂中的氧和部分碳生成的烃类,其组成和结构与石化柴油完全相同,各项指标均优于石化柴油,但工艺和设备要求高。
生物柴业上游的市场参与者是生物柴油生产原材料的提供方,在我国主要为地沟油、酸化油等废油脂收集行业,包括各类原料油、甲醇、生产仪器设施等;中游主体是生物柴油的生产制造企业,负责生物柴油的研发、生产和装配;下游为生物柴油的终端应用,包括工业燃料、交通燃料、工业溶剂、工业润滑油、生物酯增塑剂、工业甘油等。
2021年我国生物柴油产能达245万吨,CR5 61%,规划产能419万吨,头部扩产加速,生物柴油制造成本相对固定,原材料成本占比超90%。我国生物柴油主要出口欧洲,2021 年出口占总需求比重72.3%,出口量129.8 万吨,同比+42.5%。
为保障碳中和目标如期实现,生物柴油推广一定要引起足够重视。首先要加强顶层设计,建立生物质能源产品优先利用机制,并出台对生物质成型燃料的终端补贴政策。其次,要改善市场和体制环境,完善生物质成型燃料从原料收集、储存、预处理到成型燃料生产、配送和应用的产业链,尤其是要将餐厨垃圾处理与生物柴油产业形成有机结合。此外,要加强科学技术创新,鼓励企业降本增效,并推出高的附加价值产品,打开更广阔的市场。
据中研普华产业研究院出版的《2022-2027年中国生物柴业发展前途战略及投资风险分析报告》统计分析显示:
生物柴油 是指植物油(如菜籽油、大豆油、花生油、玉米油、棉籽油等)、动物油(如鱼油、猪油、牛油、羊油等)、废弃油脂或微生物油脂与甲醇或乙醇经酯转化而形成的脂肪酸甲酯或乙酯。生物柴油是典型的“绿色能源”,具有环保性能好、发动机启动性能好、燃料性能好,原料来源广泛、可再生等特性。全力发展生物柴油对经济可持续发展、推进能源替代、减轻环境压力、控制城市大气污染具备极其重大的战略意义。
我国生物柴油产业的上游企业包括餐馆、酒店、养猪场和甲醇企业等,其中甲醇企业主要有新奥股份、淮北矿业、宝丰能源、开滦股份、金牛化工、陕西黑猫等。
中游生物柴油生产制造企业包括卓越新能、嘉澳环保、隆海生物、海新能科(原三聚环保)、恒润高科、大地生物、河北金谷、唐山金利海、碧美新能源等。
下游燃料油企业包括荣盛石化、华锦股份、石大胜华、博汇股份、国际实业等,增塑剂企业包括元利科技和榕泰实业等。
我国目前生物柴业仍处于发展阶段,国内生物柴油产品的消费市场既涉及国内消费也涉及国外出口,且出口市场占比较大。
未来在环保、减排等政策的辅助下,我国生物柴油市场规模将持续增大。2020年政府出台一系列规划,我国第一次明白准确地提出了禁止限制塑料制品的具体实际的要求和既定目标,并把塑料制品这一大类正式作为禁止、限制的主体。
在此背景之下,塑料行业环保趋严、环保化大势所趋。生物柴油可当作环氧类、聚酯类等环保型增塑剂的原料,下游产品能在玩具、医药及医疗材料、食品包装、供水管道、家庭装饰材料等环保要求比较高的领域替代DOP等邻苯类增塑剂,市场规模和市场占有率将会一直上升。随着环保型增塑剂应用规模逐步扩大,生物柴油的市场需求将会持续增加,发展前途较大。
为满足社会持续健康发展对能源的需求,实现资源的永续利用,世界各国都在大力研究和利用一种新型清洁能源--生物柴油。作为可再生的生物质液体燃料,生物柴油的开发应用将对社会经济的发展产生巨大的影响,对可再次生产的能源行业的发展亦将具备极其重大的战略意义。
受全球低碳节能环保理念,以及我国“双碳”政策的影响,光伏、锂电、氢能等新能源乘东风快速成长。如今,这股风也刮到了生物柴油领域,特别是欧盟一些政策的叠加,为我国生物柴油带来利好。
公开消息显示,欧盟在2021年修订了《可再次生产的能源指令》,并在同年7月正式执行,指令要求2030年欧盟可再次生产的能源消费比例达到32%,其中可再生燃料在运输部门的占比需达到14%。而生物柴油是国际上公认的可再生零碳清洁能源,对自然环境十分友好,备受青睐。欧盟市场对生物柴油的需求量急剧加大,而自身生产能力不能覆盖全部需求,这致使我国对欧盟的生物柴油出口大幅增多。
国内的政策环境也利好生物柴油的发展。2021年5月,国家发展改革委与住房城乡建设部联合发布《十四五”城镇生活垃圾分类和处理设施发展规划》,要求“积极推广厨余垃圾资源化利用技术,合理规划利用厨余垃圾生产生物柴油。”
2022年2月,国家发展改革委、国家能源局发布《关于完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的意见》,首次以法规的形式明确支持生物柴油发展,提出“完善油气清洁高效利用机制。在满足安全和品质衡量准则等前提下,支持生物燃料乙醇、生物柴油、生物天然气等清洁燃料接入油气管网”。
未来行业市场发展前途和投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情点击查看中研普华产业研究院的报告《2022-2027年中国生物柴业发展前途战略及投资风险分析报告》。由中研普华研究院撰写,本报告对我国生物柴业的供需状况、生物柴油发展现状、生物柴油子行业发展变化等进行了分析,重点分析了生物柴业的发展现状、怎么来面对行业的发展挑战、生物柴业的发展建议、生物柴业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。生物柴油报告还综合了行业的整体发展动态,对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。
生物柴业研究报告旨在从国家经济和产业高质量发展的战略入手,分析生物柴油未来的政策走向和监督管理体制的发展的新趋势,挖掘生物柴业的市场潜力,基于重点细分市场领域的深度研究,提供对产业规模、产业体系、区域结构、市场之间的竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘,清晰发展方向。
在形式上,生物柴油报告以丰富的数据和图表为主,突出文章的可读性和可视性,避免套话和空话。报告附加了与行业相关的数据、生物柴油政策法规目录、主要企业信息及生物柴业的大事记等,为投资者和业界人士提供了一幅生动的生物柴业全景图。
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